Главная

Категории:

ДомЗдоровьеЗоологияИнформатикаИскусствоИскусствоКомпьютерыКулинарияМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОбразованиеПедагогикаПитомцыПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРазноеРелигияСоциологияСпортСтатистикаТранспортФизикаФилософияФинансыХимияХоббиЭкологияЭкономикаЭлектроника






Ремонт соединительных рукавов Р 36 и Р 17Б


 

Снятые с вагона соединительные рукава поступают в арматурное отделение на накопительный стеллаж. Ремонт соединительных рукавов, их комплектование и испытание производит слесарь подвижного состава 4 разряда.

Перед ремонтом каждый рукав очищают, затем очищенный соединительный рукав подают на слесарный верстак, где его осматривают и определяют объем ремонта. При осмотре рукава проверяют состояние головки, наконечников, наружной поверхности резинотекстильной трубки; путем просвечивания резинотекстильной трубки световым лучом проверяют состояние ее внутренней поверхности.

Соединительный рукав должен быть раскомплектован при наличии хотя бы одного из следующих дефектов:

- у резинотекстильной трубки - истекший срок службы, надрывы и глубокие трещины, доходящие до текстильного слоя, отслоения внешнего и внутреннего слоя;

- у наконечников - сорванная резьба, трещины и отколы;

- у головки - трещины и отколы, деформация и износ гребня, деформация канавки под уплотнительное кольцо;

- у хомутиков - деформация, изломы и надрывы.

 

Рис.1 Надрывы тормозного соединительного рукава.

Хомутики должны быть закреплены на расстоянии 8-12 мм от торцов резинотекстильной трубки, расстояние между ушками стянутого хомутика должно быть в пределах от 7 до 16 мм. Допускается подматывать под хомутик тканевую изоляционную ленту по всей окружности резинотекстильной трубки, если это расстояние менее 7 мм , проверяется штангенциркулем от 0-150 мм.

Требования к резьбовым поверхностям:

- резьбу считать изношенной, если калибр КОЛЬЦО НЕ (или ПРОБКА НЕ) навинчивается на (ввинчивается в) проверяемую резьбу детали более чем на две нитки;

- резьбу считать забитой, если калибр КОЛЬЦО ПР (или ПРОБКА ПР) не навинчивается на (не ввинчивается в) проверяемую резьбу детали по всей длине проверяемой резьбы;

- резьбу считать неизношенной, если калибр КОЛЬЦО НЕ (или ПРОБКА НЕ) навинчивается на (ввинчивается в) проверяемую резьбу детали не более чем на две нитки.

Соединительный рукав, не имеющий неисправностей и имеющий запас срока годности резинотекстильной трубки до следующего планового ремонта вагона, должен быть испытан на прочность и воздухонепроницаемость с постановкой на него бирки. Остальные соединительные рукава подлежат раскомплектовке и ремонту.

При ремонте соединительных рукавов

- у цилиндрической части головки и наконечника для запрессовки в резинотекстильную трубку должны быть проконтролированы высота буртика и внутренний проход;

- головку с деформированным гребнем, канавкой для уплотнительного кольца и зевом допускается ремонтировать опиловкой;

- контроль отремонтированных головок производится шаблоном Р-17(ПКБЦВ).

Комплектование соединительных рукавов:

Перед комплектованием соединительного рукава внутреннюю поверхность резинотекстильной трубки осмотреть с просвечиванием световым лучом - она не должна иметь дефектов.

Длина резинотекстильной трубки должна соответствовать величине, установленной конструкторской документацией на соответствующий тип соединительного рукава:

Условное обозначение соединит. рукава Тип резинотканевой трубки Диаметр, мм Длина, мм
Не менее Не более
Р 17Б Рукав 35 ГОСТ 1335 35 +0,5
Р 36А Рукав 25 ГОСТ 1335 25 +0,5
Р 36Б То же То же
Р 36В То же То же

У новых резинотекстильных трубок с обоих торцов по внутреннему диаметру снять фаску размером 4 мм под углом 450 и удалить тальк с внутренней поверхности на длине 60 – 70 мм от торцов технической салфеткой.

На специальном стенде запрессовать головку и наконечник (для соединительного рукава Р 17Б) или два наконечника (для соединительного рукава Р 36) до упора в торец резинотекстильной трубки, предварительно нанеся тонкий слой резинового клея ГОСТ 2199 на внутреннюю поверхность резинотекстильной трубки и на хвостовик головки и наконечников.

Комплектность соединительных рукавов головками, наконечниками, ниппелями и контргайками приведена в таблице:

Условное обозначение соединительного рукава Наименование детали Обозначение Количество
Р17Б Головка соединительная 1а ГОСТ 2593 Наконечник 1а ГОСТ 2593 Р17.010 Р17.003
  Р36А Наконечник Наконечник Контргайка Ниппель Р35.001 Р36.001 Р36.002 Р36.003
  Р36Б Наконечник Наконечник Контргайка Ниппель Р35.001 Р36.001 Р36.002 Р36.003
Р36В Наконечник Наконечник Р35.001 Р36.001

После комплектования необходимо проверить состояние внутренней поверхности резинотекстильной трубки при просвечивании соединительного рукава световым лучом.

Хомутики должны быть закреплены на расстоянии 7-10 мм от торцов резинотекстильной трубки болтами и гайками. Ушки хомутиков должны быть расположены в одну сторону. На соединительных рукавах Р 17Б ушки хомутиков должны располагаться с тыльной стороны головки, расстояние между ушками стянутого хомутика должно быть в пределах от 7 до 16 мм.

Хомутики на соединительном рукаве обжимать на специальном зажиме с фигурными губками, охватывающими хомутик по наружному периметру и сохраняющими его форму. Сжимать хомутики в параллельных тисках запрещается.

В канавку соединительной головки установить исправное уплотнительное кольцо.

После комплектования соединительные рукава проверить сначала на прочность, а затем на воздухонепроницаемость.

Испытание соединительных рукавов:

Для проверки на прочность соединительные рукава подлежат гидравлическому испытанию под давлением 12 + 0,2 кгс/см2 с выдержкой под давлением в течение от 1,5 до 2 мин. При этом у соединительного рукава не допускается просачивание воды, надрывы резинотекстильной трубки, сползание резинотекстильной трубки с головки или наконечника после испытания более чем на 3 мм.

Для проверки на воздухонепроницаемость соединительные рукава подлежат пневматическому испытанию под давлением воздуха 6 + 0,5 кгс/см2 в ванне с водой. При этом у соединительного рукава не допускается выделение пузырьков воздуха в любой его части в течение 1 минуты. При образовании пузырьков воздуха на поверхности резинотекстильной трубки соединительный рукав необходимо выдерживать в ванне до 10 минут и, если выделение пузырьков прекратиться, считать его годным.

 

Рис.2 Тормозной соединительный рукав Р36

 

Рис.3 Испытание тормозного соединительного рукава Р17Б.

Клеймение соединительных рукавов:

На отремонтированном и принятом соединительном рукаве должна стоять бирка. Бирка ставится для соединительных рукавов Р 36 под гайку одного из хомутиков, для соединительных рукавов Р 17Б - под гайку хомутика, установленного на наконечнике. Допускается ставить бирку под накрученную на болт вторую гайку.

На бирке должны быть нанесены клеймо АКП и дата ремонта (число, месяц и две последние цифры года).

Новые соединительные рукава перед постановкой на вагон должны быть испытаны без постановки бирки, при этом бирка предприятия-изготовителя должна быть сохранена.

 

 



Последнее изменение этой страницы: 2016-06-09

headinsider.info. Все права принадлежат авторам данных материалов.