Главная

Категории:

ДомЗдоровьеЗоологияИнформатикаИскусствоИскусствоКомпьютерыКулинарияМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОбразованиеПедагогикаПитомцыПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРазноеРелигияСоциологияСпортСтатистикаТранспортФизикаФилософияФинансыХимияХоббиЭкологияЭкономикаЭлектроника






В последние годы, благодаря краеведческому поиску, восстановлены ещё несколько имён героев, и они также «встанут в строй» своих товарищей на стеле.


Отсюда, от стелы памяти – святого места - путь продолжается на территорию предприятия, где есть несколько интересных памятных мест.

Прямо за стелой – здание Дома отдыха локомотивных бригад. Оно также 1934 года постройки, но в 2013 году было облагорожено современным отелочным материалом и теперь выглядит, словно белый большой кораб ль.

Обойдя его, попадаешь на площадку, в центре которой практически исторический раритет – поворотный круг для локомотивов. Он существует здесь с 1914 года, но в 1934 году ручные подъёмники заменили силой электрической энергии. Круг является (пусть неофициальным), но натурным памятником и вызывает неподдельное любопытство экскурсантов.

Поворотный круг технологически связан путями с оставшимися 1934 года постройки помещениями бывшего веерного депо на 12 стойл для паровозов. В настоящее время их осталось только 5 и служат вновь созданному частному Сервисному локомотивному депо Узловая.

ПАМЯТНИК РАБОЧЕМУ ЧЕЛОВЕКУ

На территории, на веере, с 1946 года находится гипсовая скульптура – распространенный атрибут советской эпохи. Теперь это – раритет, в том числе и в городе Узловая (а ведь такого «добра» в 1950-х годах наставили много).

Установленный в паровозном депо этот предмет массовой культуры превратился в ХXI веке в локомотивном депо Узловая уже в памятник и назвали мы его – «Рабочий человек» (вид слева – до 2012 г. и справа – теперь). У

Здесь в 2013 г. сооружён уютный скверик, который и глазу, и душе приятен…

ПАМЯТНИК ПАРОВОЗУ серии Су

И ТРУЖЕНИКАМ ДЕПО 1941 – 1945 гг.

На современно оформленной фасадной части здания Дома отдыха локомотивных бригад также приметы советской эпохи.

Сюда в 2013 году с «веера» перенесён памятник паровозу Су – дань уважения и признательности паровозу, и железнодорожникам – работникам тыла и прифронтовых маршрутов, обслуживавшим локомотив в годы Великой Отечественной войны 1941 – 1945 гг.

К сожалению, после «переезда» выглядеть он стал иначе - был перекрашен в серый «корпоративный цвет» ОАО «РЖД» (см.фото на предыдущей странице и здесь - слева). У посетителей музея возникали вопросы по этому поводу.

Совет ветеранов депо возразил против нарушения «исторической правды внешнего вида паровоза военных лет» и в 2015 году к Дню Победы памятник обрёл соответствующий вид.

Первоначально, в 1965 году вплоть до передислокации на новое место в 2013 г., памятник выглядел на «веере» иначе (см. фото справа), памятник Су сегодня (слева).

Стела «ПОЧЁТНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ»

Посетителей встречает стела «Почётные железнодорожники», открытая в 2009 году, на которой 110 имен знатных людей локомотивного депо Узловая. Они получали это звание, начиная с 1936 года. В 2015 году знаком был награждён мастер В.И. Егоров.

 

На здании музея находятся две мемориальные доски в память о воинском подвиге слесаря Василия Петровича Жукова – Героя Советского Союза (открыта в 2013 г.) и трудовом подвиге машиниста Константина Яковлевича Золотарёва – Героя Социалистического Труда (2010 г.).

«ПАРОВОЗ ЧЕРЕПАНОВЫХ»

Завершается пешеходная миля у памятника – макета первого российского паровоза, созданного в 1834 году уральскими крепостными крестьянами отцом Ефимом и сыном Мироном Черепановыми.

Макет воссоздан умельцами из экспериментального цеха Ремонтного локомотивного депо Узловая и установлен в 2012 году у входа в главный административный корпус депо Узловая. Макет является одним из стационарных памятников, вызывающим восхищение и удивление посетителей.

МУЗЕЙ – ХРАНИТЕЛЬ ЭПОХ

И само здание музея также, как и основные производственные помещения бывшего паровозного депо Узловая, построенное в 1934 году, является историческим. В экспозиции хранится немало раритетов, отражающих историю развития железнодорожного транспорта и предметов быта – памятников народной культуры.

Музей, став музеем истории железнодорожного узла сегодня собирает воедино и историю развития других узловских организаций транспорта. Мы с таким же уважением относимся к благородным делам всех, кто хранит историю.

Ценим вклад коллективов железнодорожной больницы, открывшей мемориальную доску Почётному железнодорожнику бывшему главному врачу Э.С. Кузнецову, существуют памятники участникам войны - учителям и ученикам бывших ж.д. школ №59 и №61. В городе установлены мемориальные доски Почетным гражданам, Почётным железнодорожникам первому фельдшеру М.Я. Сухих и бывшему директору школы №59, краеведу И.Г. Ионкину. Мы участвуем в мероприятиях у памятника жертвам политических репрессий, что открыт возле военкомата, у памятников жертвам аварии на Чернобыльской АЭС и локальных войн. Железнодорожники возлагают цветы к Вечному Огню и стеле имени 14 Декабря – Дня освобождения Узловой от фашистских оккупантов в 1941 год.

В День охраны памятников оглянитесь вокруг –



Последнее изменение этой страницы: 2016-06-09

headinsider.info. Все права принадлежат авторам данных материалов.