Главная

Категории:

ДомЗдоровьеЗоологияИнформатикаИскусствоИскусствоКомпьютерыКулинарияМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОбразованиеПедагогикаПитомцыПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРазноеРелигияСоциологияСпортСтатистикаТранспортФизикаФилософияФинансыХимияХоббиЭкологияЭкономикаЭлектроника






Внешние признаки и соответствующие им неисправности системы смазки


Признаки Неисправности
низкое давление масла · износ или повреждение масляного насоса; · засорение масляного фильтра; · неисправность датчика давления масла; · заедание редукционного клапана; · низкий уровень масла
повышенный расход масла · повреждение прокладок; · слабое закрепление масляного фильтра; · неисправности кривошипно-шатунного механизма; · неисправности газораспределительного механизма; · засорение системы вентиляции картера

Общая проверка технического состояния системы смазки.

Для измерения давления масла в системе используют механический манометр. С помощью штуцера его подсоединяют к главной масляной магистрали двигателя, обычно на место датчика давления масла. Затем запускают двигатель и измеряют давление во всех режимах его работы. Так, в режиме холостого хода давление должно быть в пределах 0,8..1,5 кгс/см2, на повышенных оборотах - 3,5...5,5 кгс/см2 в зависимости от модели двигателя. В случае отклонения давления от номинального неисправность следует искать в элементах системы смазки.

При пониженном давлении масла надо проверить чистоту масляного фильтра и убедиться в отсутствии утечек масла. При прогретом двигателе фильтр должен быть теплым. Если фильтр холодный, это свидетельствует о его засорении; масло в этом случае проходит через редукционный клапан, минуя фильтр.

В отдельных случаях возникает необходимость проверки масла на отсутствие в нем охлаждающей жидкости или топлива. Для определения наличия в масле охлаждающей жидкости его наливают в пробирку и дают отстояться в течение 4...5 ч. Если охлаждающая жидкость в масле присутствует, его верхняя часть будет иметь другой цвет и слегка вспенится. Когда нужно определить, есть ли в масле бензин, масло нагревают на плитке до 80...90°С и подносят горящую спичку. При наличии бензина масло загорается.

Производительность масляного насоса определяют по развиваемому им давлению при определенном сопротивлении на выходе. Для этого на специальной установке к выходному патрубку насоса присоединяют жиклер диаметром 1,5 мм и трубопровод длиной 5 м. Насос с приемным патрубком и сеткой помещают в бачок, заполненный смесью, состоящей из 90 % керосина и 10 % моторного масла, или индустриальным маслом И20. Уровень смеси в бачке должен быть на 20...30 мм ниже плоскости разъема корпуса и крышки насоса. Насос приводят во вращение от электродвигателя. При выпуске жидкости из насоса через трубопровод длиной 40 мм с отверстием диаметром 4,2 мм (при температуре (28±8)°С) давление должно составлять 3,25.. .5,00 кгс/см.

Проверять редукционный клапан лучше всего на специальном стенде, на котором через клапан можно подавать масло под давлением. При этом фиксируются моменты начального и полного открытия клапана. При давлении 3 кгс/см2 редукционный клапан должен быть закрыт, допускается лишь вытекание отдельных капель из него; при давлении 6 кгс/см2 клапан должен быть полностью открыт, а масло должно вытекать из него непрерывной струей.

Техническое обслуживание системы смазки

Это обслуживание заключается в проверке уровня масла и его доливке, проверке герметичности соединений, очистке и промывке устройств вентиляции картера, своевременной замене масла, замене фильтрующего элемента или полнопоточного фильтра.

Уровень масла в картере проверяется перед выездом из гаража при помощи маслоизмерительного стержня, имеющего нижнюю и верхнюю метки. Уменьшение уровня при работе допускается до нижней метки.

Замена масла.

Этап 1. Подготовка автомобиля

Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Заглушите двигатель и поставьте автомобиль на стояночный тормоз. Если для обеспечения доступа к сливной пробке поддона двигателя автомобиль необходимо поднять, используйте домкрат и всегда устанавливайте автомобиль на упоры или подставки. Прежде чем начать необходимые работы, убедитесь, что автомобиль надежно закреплён и находится в безопасном положении.

Этап 2. Подготовка к замене масла

Откройте капот и открутите крышку маслозаливной горловины двигателя (уточните в руководстве пользователя ее местоположение). Снизу автомобиля найдите пробку сливного отверстия использованного масла.

Этап 3. Слив масла

Поставьте емкость для использованного масла под сливное отверстие и открутите пробку. Удостоверьтесь, что объем емкости соответствует объему содержащегося в двигателе масла Будьте осторожны, не попадите под струю масла особенно в первый момент после вывинчивания пробки. Всегда прежде чем сливать использованное масло, необходимо дать автомобилю остыть, т.к. масло может быть очень горячим. Дайте маслу полностью стечь, для этого требуется около 10 минут.

Этап 4. Снятие масляного фильтра

Определите местоположение масляного фильтра с помощью руководства по эксплуатации автомобиля. Специальным ключом-хомутом обхватите корпус масляного фильтра и открутите его против часовой стрелки, Снимайте фильтр осторожно, так как он может быть заполнен маслом. Убедитесь, что для замены в наличии имеется подходящий фильтр.

Этап 5. Установка нового фильтра

Убедитесь, что посадочное отверстие фильтра на корпусе двигателя чистое. Вкрутите новый фильтр вручную, а затем установите и плотно затяните пробку сливного отверстия.

Этап 6. Заливка масла

При помощи воронки аккуратно заполните картер двигателя маслом. Постоянно проверяйте уровень масла с помощью масляного щупа. Заполнив двигатель до необходимого уровня (максимальное показание на щупе), закройте маслозаливную горловину крышкой. Проверьте, чтобы из под фильтра и сливной пробки не было течи масла. Включите двигатель на 5 минут, а затем выключите его. Снова проверьте уровень и. если необходимо, добавьте масло.

Этап 7. Удаление использованного масла

Сдайте отработанное масло на местную станцию утилизации. Не выбрасывайте использованное масло вместе с бытовыми отходами и не сливайте на землю или в канализацию.


 

9 вопрос.



Последнее изменение этой страницы: 2016-06-09

headinsider.info. Все права принадлежат авторам данных материалов.