Главная

Категории:

ДомЗдоровьеЗоологияИнформатикаИскусствоИскусствоКомпьютерыКулинарияМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОбразованиеПедагогикаПитомцыПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРазноеРелигияСоциологияСпортСтатистикаТранспортФизикаФилософияФинансыХимияХоббиЭкологияЭкономикаЭлектроника






Смена дежурных (при посменном дежурстве)


Правило. Смена дежурных происходит вечером, перед ужином

Обоснование. Вечер - это самое удобное время, чтобы выдать продукты на сутки очередной смене дежурных. Обычно еду несут все понемногу. На стоянке все рюкзаки все равно распаковываются - нет никаких проблем достать и выдать дежурным еду. Как правило, вечером нет такой спешки, как днем или утром - завхоз и дежурные могут спокойно разобраться с процедурой передачи дежурства. Вся еда к утренней варке будет заранее сложена в отдельный мешочек, так, чтобы утром не пришлось ничего искать и кого-то будить.

Все перекусы на следующий день также передаются дежурным, которые и выдают их во время привалов. Всем остальным не придется на остановках рыться по рюкзакам, можно спокойно заниматься своими делами.

Исключение. В "цивильном" велопоходе, когда еда на очередную ночевку закупается днем, удобнее передавать дежурство с утра (после завтрака). Очередные дежурные днем закупают в магазинах еду, а вечером и с утра что-то из нее варят.

Уборка вещей на ночь

Правило. Вечером перед сном все личные вещи должны быть убраны под тент или в палатку, все съедобное - сложено в недоступную для зверей тару, все ценное - убрано с глаз долой, все мелочи - собраны так, чтобы не потерялись. Если ожидается отрицательная температура, надо вылить воду из котелков и пластиковых бутылок (либо убрать их в теплое место), а также расшнуровать и расправить ботинки, чтобы утром легче было обуться.

Обоснование. Даже самая устойчивая погода обманчива - раскиданные по лагерю вещи могут промокнуть от дождя или росы, быть сдуты в речку порывом ветра, просто засыпаны снегом. Известны многочисленные случаи, когда группе приходилось питаться впроголодь или сходить с маршрута, поскольку продукты утащили пастушеские собаки или дикие звери. Рыбаки, пастухи и местные жители могут пройти мимо вашего лагеря рано утром - зачем искушать их видом дорогого профессионального топора или висящего на дереве фотоаппарата (для него это, кстати, тоже совсем не полезно). Во многих популярных местах местные жители систематически приходят на туристические стоянки с целью чего-нибудь утащить - этим "прославились" и Крым, и Алтай, и даже Карелия (и не только они).

Исключение. Не следует убирать и прятать как можно дальше то, что может понадобиться дежурным, особенно если они уже спят. Посуду, утренние продукты и прочие забытые (не собранные) дежурными вещи желательно сложить так, чтобы они обнаружили их при первой же попытке вылезти из палатки.

Приготовление и раздача пищи (при общегрупповой раскладке)

Правило. Еда варится до подъема, раскладывается во все миски одновременно. Общий подъем объявляется за 10-20 минут перед завтраком, чтобы все спокойно успели одеться, умыться и вылезти из палаток, собрав свои вещи. Если кто-то не успевает подготовиться к завтраку за указанное время, или считает его чрезмерным, его будят чуть раньше (позже), но об этом надо предупредить дежурного с вечера.

Обоснование. По объективным причинам, приготовление пищи и мытье посуды - самая длительная по времени процедура среди всех утренних сборов. Если в группе нет малоопытных новичков, "тормозов" или "лодырей", то все остальные дела можно сделать гораздо быстрее, чем справиться с кухней. Именно поэтому дежурные обычно встают на час или полчаса раньше.

Поскольку продолжительность утренних сборов фактически определяется тем, как быстро сумеют отработать дежурные, процесс необходимо оптимизировать так, чтобы им было максимально удобно. Конечно, приятно, если каша появляется в твоей миске, только когда ты готов ей заняться… Но ведь к костру все подходят по очереди - что делать дежурным, если первые подошедшие все уже съели, а тем, кто пришел последним, еды не хватило? Варить с запасом, а потом каждый раз уговаривать желающих на добавку, или выливать излишек "под кустик"? Даже если все рассчитано правильно, при подобном "индивидуальном обслуживании" дежурные просто не успеют поесть, пока не накормят всю группу. А ведь после еды им надо еще вымыть котел и сделать техводу, не говоря уже о помойке посуды…

Наиболее быстрая технология заключается в следующем. Как только еда готова, а основная масса участников вылезла из палаток, сваренное раскладывается по мискам. Добавку в котле не оставляют (почти неизбежно она либо пригорит, либо остынет), вместо этого при избытке каши ее можно сразу же разложить в миски наиболее голодным товарищам. Немедленно после раздачи каши один из дежурных начерно ополаскивает котел и ставит в нем греться техводу. К моменту, когда все поедят, техвода будет уже готова, причем достаточно чистая для мытья всей посуды.

Исключение. Если погода явно неходовая, и спешить некуда, а завтрак все равно уже сварен, то очень приятно получить его прямо в палатку и есть, не вылезая под дождик. Конечно, далеко не каждый дежурный отважится предложить товарищам такой сервис, зато как приятно, набив пузо кашей, сразу же завалиться спать до обеда…

Мытье и переноска посуды

Правило. При централизованной транспортировке посуды экономится время и объем рюкзаков. Надо только аккуратно пересчитать миски-ложки при упаковке, а также помнить, что нельзя ВСЮ посуду везти в одном рюкзаке (лодке, велосипеде…)

Обоснование. Лично мне гораздо проще пару раз за поход вымыть десяток мисок, чем после каждой еды сидеть у костра и караулить момент, когда дежурные приготовят техводу, чтобы я мог помыть и упаковать свою миску. Но это эмоции, есть и объективные факты. Если миски моет кто-то один, техводы нужно меньше (сперва все миски одной порцией кипятка ополаскиваются начерно, затем второй порцией отмываются чуть получше, после чего их можно вообще окунуть в котелок и поболтать в кипятке). После мытья посуды придется отмывать только одну пару рук, а не десять. Десяток современных вложенных друг в друга мисок из нержавейки занимают в рюкзаке столько же места, сколько две миски, перевозимые по отдельности. Но главное, все остальные члены группы сразу же после еды могут не торчать у костра в ожидании техводы, а заниматься своими делами - мазать лыжи, собирать рюкзаки, готовить байдарки…

Дополнительный бонус - если в группе есть сверхобъемные вещи (вроде четырехместного зимнего спальника или 12-местной палатки) - их значительно проще уложить в максимально освобожденный рюкзак, свободный в том числе и от личной посуды. Если посуда - забота дежурных, то авангард группы может выйти на обработку маршрута или тропежку сразу после еды, не дожидаясь, пока согреется техвода и так далее.

Наконец, централизованная переноска посуды исключает возможные задержки при раздаче готовой пищи: дежурным не придется бегать по разным палаткам и собирать не принесенные вовремя миски. Причем человек может быть и не виноват (ушел за дровами), но группа все равно потеряет драгоценное время.

Исключение. Если по каким-то причинам существует вероятность разделения группы, то посуду желательно иметь при себе. В крайнем случае, вскипятить воду можно и в кружке. Централизованная обработка посуды нежелательна и в том случае, если в группе есть люди с существенно разными требованиями к ее чистоте. Впрочем, посуду того участника, который проявляет сверхстремление к чистоте, или же считает, что мыть миску вовсе не надо, можно просто исключить из общего пула.

Установка лагеря

Правило. Пока основные лагерные работы не сделаны, не следует переходить к "отдыху". Участник, который закончил свою работу, должен помочь товарищу. Не знаешь, кому и как помогать - спроси у руководителя.

Обоснование. По-моему, это нормально - вместе поработать, потом вместе отдыхать у костра. Но даже если все дела четко расписаны, и у каждого участника есть свой круг обязанностей, помогать все равно нужно. Каждый новый лагерь чем-то отличается от предыдущего. Сегодня заготовка дров требует вдвое больше усилий, чем обычно, завтра придется за полкилометра ходить за водой, послезавтра час расчищать место для установки палатки…

Конечно, бывает, что кто-то откровенно халтурит, систематически пытаясь свалить свою работу на кого-то другого. Но таких участников лучше просто не брать в спортивный поход. Если же человек устал сильнее обычного, или просто нехорошо себя чувствует, ему следует помогать, не считаясь с тем, кто сделал чуть больше, а кто - чуть поменьше. В конце концов, если обычные лагерные хлопоты тебе в тягость, зачем тогда вообще идти в спортивный поход?

В заключение, хочу еще раз напомнить, что все вышеперечисленные приемы и правила нацелены прежде всего на экономию времени, и для кого-то их соблюдение может стать источником неприятных эмоций, девальвирующих все удовольствие от похода. Ничего не поделаешь, приходится выбирать. Или группа действует быстро и слаженно, чтобы за ограниченное время пройти красивый и интересный, насыщенный достопримечательностями маршрут, или же маршрут сокращается втрое, а существенная часть походного времени тратится на спокойные неторопливые сборы с взаимными ожиданиями и посиделками. Третьего не дано.

Лично я предпочитаю спортивный стиль, позволяющий увидеть максимум интересностей за минимальное время. Однако хочу подчеркнуть, что второй способ организации путешествия, когда приоритет отдается не количеству достопримечательностей, а спокойному неторопливому отдыху, тоже имеет полное право на существование. Главное - надо заранее, до похода, сформулировать его концепцию и приоритеты так, чтобы участники получили максимум удовольствия при минимуме неприятных эмоций. И можно только посочувствовать руководителю группы, в которой приоритеты участников резко не совпадают…


Толковый Словарь Водника (с)

Составитель: Дмитрий Серёгин

Версия: 03М2005 - 235 терминов.

· А

· А - первая буква алфавита, повсеместно применима при построении оригинальных слов и предложений, например: А всё будет хорошо! А всё и так неплохо! Атличный словарь!

· Аврал - бурная ситуация, в устаканивании которой принимают участие все, кто может/не может, хочет/не хочет, всё ещё дышит.

· Автономность - независимое самостоятельное прохождение маршрута при полной самодостаточности, самообеспеченности и самодовольстве.

· Адмирал - отец родной на время похода.

· Адреналиновая зависимость - постоянное ничем необъяснимое круглогодичное желание водника пойти в водный поход при любой подходящей/неподходящей возможности; психологическая потребность мозга в стабильно высоком тонусе.

· Академическая гребля - разновидность гребного спорта с элементами балета, особенно популярна среди оксфордских студентов и модных водников.

· Акваланг - аппарат для беззаботного «от»дыхания под водой.

· Алкоголизм - постоянное ничем неоправданное влечение водника к водке (не путать с водой).

· Алкоголь - многоцелевая жидкость со свойствами бурной воды.

· Анорак - короткая куртка с капюшоном, застегивается на молнию, расположенную сверху до половины изделия, имеет нагрудный карман и надевается через голову.

· Антивибратор судовых механизмов - успокоитель волнений внутреннего происхождения.

· Антистапель - разбор судов и сматывание удочек.

· Атомоход - судно движимое атомной энергией нечеловеческого происхождения.

· Аэродинамические характеристики - показатель обдуваемости гребца и других выступающих над водой частей судна.

 

· Б

· Байда - парусная малобюджетная рыбацкая лодка; чепуха.

· Байдарка - узкое низкобортное туристическое или спортивное судно с острыми оконечностями. Байдарки (-каяки) бывают: 1-, 2-, 3- и 4-местные, в них приходится сидеть на низко расположенных сиденьях (банках) лицом вперёд и грести двухлопастным веслом, попеременно погружая в воду его правую и левую лопасти, то одну, то другую. Байдарки (-каноэ) бывают: 1-, 2- и 7-местные, в них приходится стоять одним коленом на днище и грести однолопастным коротким веслом. Спортивные байдарки используются для соревнований по водному слалому; корпуса спортивных байдарок изготовляют из стеклопластика. Туристские байдарки предназначены для совершения походов и прогулок; корпуса туристических байдарок для облегчения транспортировки делают разборными, с остовом из алюминиевых трубок и с обшивкой из прорезиненной ткани, либо надувными. Туристские байдарки можно оснастить парусным вооружением или объединить две байдарки в катамаран. Сплав на байдарках в Карелии.

· Балласт - лишняя никому ненужная тяжесть; пассажир на сплавном катамаране.

· Баллон - форменная гондола сплавного катамарана.

· Банан - несъедобный тип форменной гондолы сплавного катамарана.

· Банка - хитро расположенная мель ограниченных размеров; жесткое сидение на некоторых беспалубных сплавных суднах.

· Берег - спасительная часть суши с губительным рельефом.

· Бомба - см. Морковка.

· Боцман - старший брат на время похода.

· Боцманская дудка - музыкальный инструмент для игры на нервах.

· Бочка - коварное локальное речное препятствие с пенным котлом у основания и обратным течением (противотоком) на поверхности.

· Бублик - особый вид судна, предназначенный для экстремального сплава по рекам высшей категории сложности; два кольцевидных надувных баллона вертикально расположенных параллельно друг другу и соединенных жёсткой рамой в нижнем основании, при этом гребцы находятся внутри баллонов; сдобное лакомство «с дыркой».

· Бурная вода - аналог «белая вода»; четвёртое агрегатное состояние воды доведённой по тем или иным причинами до бешенства, при этом такие признаки бешенства как агрессия, пеновыделение и желание «укусить» - делают возможным сравнивать Б. воду с хищным животным.

· Быстрина, быстроток - участок реки с постоянно быстрым течением на всём своём протяжении.

 

 

· В

· Вал - динамично стоящая речная волна. Различают вал пульсирующий - время от времени изменяющий свою динамику и вал пирамидальный - по форме напоминающий остроконечную пирамиду.

· Ватерлиния - видимая линия соприкосновения поверхности воды с корпусом плавучего средства.

· Верблюд - горбатый тип форменной гондолы сплавного катамарана; см. Наплыв.

· Верёвик - крайне необходимый, но до определённого момента никому не нужный отрез верёвки.

· Весло - традиционное приспособление для активной и пассивной гребли руками.

· Вешка - палочка, либо любой другой предмет, предназначенный для обозначения линии движения, используется для тренировки по ТВТ; пара подвешенных вешек образует ворота.

· Вместимость судна - физическая и моральная способность судна принять на борт столько граммов, сколько нужно.

· Вода - загадочный химический элемент, способный пребывать одновременно в нескольких состояниях и вести себя подобающе.

· Водка - бурная вода с динамичным коэффициентом не менее 40 оборотов.

· Водник - водоплавающее млекопитающее, наделённое недюжей силой, умом, красотой и чувством юмора, предпочитающее жить на суше, а ходить по воде.

· Водный поход - путешествие по реке с использованием разнообразных сплавных средств. Водные походы в Карелии.

· Водоизмещение судна - количество воды, вытесненное судном на берег в состоянии относительного покоя.

· Водопад - вертикальный изгиб реки, с характерным резким перепадом высот; слив в виде крутого резкого обрыва. Водопады Карелии.

· Водорасход - см. Мощь реки.

· Воронка (водоворот) - нисходящий поток, возникающий на границе мощной быстрой струи и улова.

 

· Г

· Герма - герметичный мешок из непромокаемой ткани, используемый для хранения и транспортировки вещей, а также в иных целях, когда необходима надёжная защита от влаги.

· ГЗМ - губозакатывающая машинка.

· Гидра (гидрокостюм) - защитный костюм призванный служить для сохранения собственного тепла тела за счёт полной, либо частичной способности не пропускать через себя воду. Сухая Г. изготавливается из прорезиненной ткани и подразумевает наличие под собой дополнительного нижнего слоя одежды. Неопреновая («мокрая») Г. изготавливается из особого материала (неопрен) и надевается на голое тело или термобелье.

· Гинесс с черносмородиновым сиропом - ирландское тёмное пиво с оригинальным вкусом.

· График движения - план похода, рассчитанный по времени.

· Гриб - см. Поганка.

· Гребибля и гребубля - лучшие гребцы на любом сплавном средстве.

 

· Д

· Дебилка - человек пребывающий в беззаботном состоянии полной или частичной прострации.

· Дека - верхняя несъёмная часть шкуры байдарки, находящаяся над водой.

· Девятый вал - самая сильная волна во время шторма, речным препятствием не считается.

· Джонка - грузовое плоскодонное парусное судно с малой осадкой.

· Дифферент - продольный наклон судна вследствие разной осадки носа и кормы.

· Днёвка - день отдыха от сплава.

· Драйбег - герма, выполненная в виде рюкзака с заплечными лямками для ношения за спиной.

· Дрейф - снос движущегося судна с линии курса, под влиянием течения, ветра или других паранормальных явлений.

· Дружеский совет - нужные слова наиболее подходящие к конкретной ситуации, например: Заткнись! Не ной!

 

· Е

· Еда - самая важная составляющая любого похода, от наличия и качества которой зависит успех всего мероприятия.

 

· Ё

· Ё - универсальное сокращение на все случаи жизни.

· Ёрш - напиток на основе водки и пива с эффектом оверкиля.

 

· Ж

· Жёлтое вещество в воде - аналог жёлтый снег - растворенное в воде вещество, образующееся в результате распада органического вещества и преобразования его в туминовые соединения, имеющие желтый цвет. Приносится в море реками. Ж. вещество увеличивает поглощение света, способствует лучшему прогреву вод, вызывает бурное развитие фитопланктона. Ж. вещество - одна из причин свечения моря. Открыто и впервые исследовано немецким океанологом с говорящей фамилией К. Калле.

· Жёсткость бочки - критерий оценки водного препятствия типа бочка; зависит от её размера, в первую очередь от глубины.

· Жёсткость вала - критерий оценки водного препятствия типа вал; зависит от его крутизны, так, например, высокий, но пологий вал - мягок.

· Жёсткость воды - критерий, определяющий наличие в воде различных взвесей, например, таких как песок, железо, гранитная крошка. Чем больше взвесей, тем вода жёстче.

· Живец - человек, отрабатывающий спасработы посредством перехвата клиента непосредственно в воде.

· Живучесть судна - способность судна при получении повреждений сохранять свои эксплутационные и мореходные качества.

· Живучесть экипажа - способность экипажа на воде в условиях оверкиля сохранять свою жизнь и жизнь судна, а на суше не ссориться по пустякам.

· Жопа - уставной призыв о помощи; сложное речное препятствие.

 

· З

· Заброска - итоговая часть подъездного пути непосредственно перед началом сплава, осуществляется на автомобилях, лошадях, а также любыми иными способами.

· Завал - наиболее опасное непроходимое речное препятствие; забитое стволами деревьев русло, либо его часть.

· Заводь - небольшой залив со стоячей водой.

· Завхоз - главный по кухне; идеолог борьбы за консервированные принципы о вкусной и здоровой пище.

· Загребной - первый от кормы гребец на шлюпке, по которому равняются при гребле все остальные.

· Закол - острый предмет в русле реки.

· Запас устойчивости судна - мера безопасности судна против опрокидывания при действии кренящих моментов.

· Запас плавучести - критерий, по которому определяется количество воды, поступление которой при аварии выдерживает судно до полного погружения.

· Заструга - песчаная подводная коса, соединяющая берега реки.

· Зацеп - технический приём, выполняемый гребцом для резкого поперечного сдвига судна, либо его удержания на месте при помощи вертикально опущенного в воду весла.

· Звездить - паясничать, воображать, вести себя в неадекватной обстановке; много говорить.

· Зуб - остроконечный камень в русле реки значительно возвышающийся над уровнем воды.

· Завес - это когда ты свешиваешься на бок от катамарана чтоб максимально усилить гребок (например при резком развороте).

 

· И

· Идиот - человек не вовремя проявивший инициативу.

· Инициатива - чрезвычайно опасное выставление напоказ своих скрытых способностей и талантов.

 

· К

· Камбуз - судовая кухня.

· Кан - котел; кастрюля с крышкой, используемая для приготовления пищи на костре.

· Канализация - проносная струя в пороге без явных и скрытых поганок.

· Каноэ - открытое беспалубное судно, преимущественно используемое для спортивной и прогулочной гребли однолопастным веслом. Посадка гребца лицом вперед по направлению движения, сидя на банке, либо стоя на одном колене. Современные К., используемые для туризма, а также для сплава по горным рекам, спортивной ловли рыбы и охоты, строятся длиной 2-6 метра и шириной около полуметра, имеют грузоподъемность 150-600 кг при массе корпуса 12-50 кг. К. изготовляются серийно в заводских условиях из алюминиевых сплавов, стеклопластика, АБС-пластика и дерева, оклеенного тканью или стеклотканью. Конструкция корпуса безнаборная; борта подкреплены и соединены 1-2 бимсами. Преимущества К. перед байдарками: как туристского судна - в удобстве посадки гребцов и процесса гребли, простоте загрузки снаряжения, большей маневренности при сплаве по горным рекам.

· Каньон - протяженное ущелье, часто ветвящееся, довольно узкое, с крутыми отвесными берегами; водное препятствие - река в горном (скальном) коридоре с единым каскадом порогов.

· Капитан судна (экипажа) - матрос-«в ответе за всё», имеющий безоговорочное право последнего/решающего слова.

· Карабин - устройство для закрепления и страховки в виде петли с отщёлкивающимся подвижным внутренним языком, изготавливается из сверхпрочной стали, либо титановых сплавов; короткоствольное ружьё для отстрела.

· Караул - неуставной призыв о помощи.

· Каркас - рама; жёсткий разборный/неразборный элемент судна.

· Карман - полость в скале естественного происхождения, скрытая под водой представляет большую опасность для клиента; место прижима под скалу; место для верёвика и других полезных вещей.

· Каскад - низвергающийся уступами водопад естественного, либо искусственного происхождения; К. порогов (водопадов) - непрерывная череда связанных между собой порогов (водопадов), представляющая единое водное препятствие.

· Катамаран - многокорпусное судно с двумя соединенными в верхней части параллельно расположенными гондолами. Спортивно-туристический катамаран выполнен в виде двух расположенных параллельно друг другу гондол соединенных жесткой пространственной рамой. Гондолы изготавливаются в виде герметичных надувных баллонов, рама из полых металлических труб, либо деревянная. Управление катамараном осуществляется гребцами посредством вёсел, педальный привод отсутствует. Посадка гребца осуществляется поверх гондолы, в положении сидя на коленях, лицом вперед по направлению движения, по одному гребцу на баллон для катамарана-двойки и по два для катамарана-четверки. Спортивно-туристический катамаран является уникальным судном отечественного водного спорта, предназначенным для сплава по горным рекам высшей категории сложности, аналогов в мире не существует. Теперь можно взять катамаран на прокат, или принять участие в сплаве на катамаранах в Карелии.

· Катамаранщик (катамаранер) - водник, предпочитающий всем остальным сплавным средствам катамаран.

· Категория сложности (к.с.) - основной критерий уровня квалификации, технического мастерства и физической подготовки, необходимый для безопасного прохождения препятствия. К.С. водного препятствия по международной шкале классифицируется с 1-6 уровень, с возможностью добавления к каждой единице деления половины в виде (+), это вызвано тем, что определение К.С. того или иного препятствия зависит от множества переменных факторов.

· К.С. - I-ая - спокойная мелководная река ручейкового типа в непосредственной близости от населенного пункта; локальное речное препятствие в виде небольшого переката или гладких подводных камней на мелководье; протяжённые локальные мели и отмели.

· К.С. - II-ая - незначительно удаленная от населенного пункта река с умеренным течением и незначительным уклоном с наличием/отсутствием речных препятствий до V К.С.; перекаты; протяжённые мели и отмели; небольшая шивера; пенный котёл; неглубокая, либо неширокая бочка; локальный непротяжённый порог «карельского типа» с минимумом камней в русле, незначительным уклоном и со спокойной водой (озером) на выходе.

· К.С. - III-ая - удаленная от населенного пункта река с быстрым течением, умеренным уклоном и умеренным водорасходом, с наличием/отсутствием речных препятствий до VI К.С.; протяжённая шивера с валунами посреди русла; крупная глубокая бочка; сильный отбойный вал от скалы; сильный прижим к скале; короткое узкое скалистое ущелье с карманами в скальнике; локальный порог «карельского типа» с относительно большим падением уровня воды, незначительным уклоном и валунами в русле.

· К.С. - IV-ая - удаленная от населенного пункта река с быстрым течением, значительным уклоном и значительным водорасходом, с наличием нескольких речных препятствий IV-VI К.С.; длинное узкое скалистое ущелье с карманами в скальнике; небольшой водопад высотой до 3-х метров; протяженный каньон с каскадом порогов (водопадов) III-IV К.С; локальный одно/многоступенчатый порог «карельского типа» с большим падением уровня воды, значительным уклоном и валунами в русле; одно/многоступенчатый порог «кавказского типа» с умеренным падением уровня воды, умеренным уклоном и валунами в русле;

· К.С. - V-ая - значительно удаленная от населенного пункта река с быстрым течением, большим уклоном и большим водорасходом, с наличием нескольких речных препятствий V-VI+ К.С.; длинное скалистое ущелье с карманами в скальнике и валунами в русле; водопад высотой от 3-х метров и более; протяжённый каньон с каскадом порогов (водопадов) IV-V К.С.; локальный одно/многоступенчатый порог «карельского типа» с большим падением уровня воды, большим уклоном и множеством валунов в русле; одно/многоступенчатый порог «кавказского типа» со значительным падением уровня воды, значительным уклоном и множеством валунов в русле; одно/многоступенчатый порог «алтайского типа» со значительным падением уровня воды, значительным уклоном и валунами в русле.

· К.С. - VI-ая - река в труднодоступной местности с быстрым течением, большим уклоном и большим водорасходом, с наличием нескольких речных препятствий VI-VI+ К.С.; длинное скалистое ущелье с карманами в скальнике и множеством валунов в русле; водопад высотой от 4-х метров и более; протяжённый каньон с каскадом порогов (водопадов) V-VI К.С.; локальный многоступенчатый порог водопадного «карельского типа» с большим падением уровня воды, большим уклоном и множеством валунов в русле; одно/многоступенчатый порог «кавказского типа» с большим падением уровня воды, большим уклоном и множеством валунов в русле; одно/многоступенчатый порог «алтайского типа» с большим падением уровня воды, большим уклоном и валунами в русле.

· Каяк - эскимосская охотничья гребная, полностью запалубленная лодка. Фартук, соединенный с комингсом кокпита и юбкой гребца, обеспечивает полную герметичность. К. может иметь круглоскулые или плоскодонные обводы с 1-2 острыми скулами. Наибольшая ширина К. смещена в корму от миделя. Технология изготовления и расположение гребца в судне схожи с каноэ. К. используется для соревнований по быстрой воде, слалому и сплаву по горным рекам.

· Каякер (каюкер) - водник, предпочитающий всем остальным сплавным средствам каяк.

· Киль - продольная, обычно составная балка, идущая посередине днища судна от носовой до кормовой оконечности; см. Оверкиль.

· Киса - универсальный герметичный мешок.

· Клиент - заведомо переоценивший свои силы водник, по тем или иным причинам отважившийся на самосплав.

· КЛМН - кружка, ложка, миска, нож.

· Клык - см. Зуб.

· КНБ - каркасно-надувная байдарка; см. Байдарка.

· Кница - выполненное в виде дужки крепление, удерживающее трубы каркаса (рамы) судна под необходимым углом относительно друг друга.

· Кокпит - внутреннее пространство судна типа байдарка.

· Коньки - приспособление для экстремального сплава по бурной замёрзшей реке в зимнее время года. В летний период рекомендуется не использовать, в связи с большой вероятностью непроизвольно откинуть.

· Коньяк - лекарственное средство для «сугрева» и поддержания общего тонуса организма в сложных стрессовых ситуациях.

· Костровой трос - система стальных тросов и зажимов, используемая для подвешивания над костром канов и другой посуды для приготовления пищи. В наших водных походах по Карелии мы используем таганок, который намного удобнее.

· Крен - наклон судна на бок.

· Крушовице - вкусное чешское пиво.

 

· Л

· Лагом - движение судна поперечно струе, т.е. боком.

· Лайба - грузовое парусно-гребное судно.

· Ласты - наиболее подходящая обувь для самосплава по бурной воде; часто экипировка живца.

· Лёд - охлаждённое (спокойное) состояние бурной воды.

· Линия движения - визуальная траектория предпочтительного судового хода для прохождения конкретного участка реки или речного препятствия, определяется экипажем каждого судна самостоятельно, в зависимости от желания достигнуть того или иного результата.

· Лопата - нижняя часть весла (лопасть) конструктивно предназначенная для гребли; инструмент для рытья канав, ям и перекопки приусадебных участков.

· Лоция реки - навигационная карта, содержащая детальное описание реки, берегов, основных препятствий и условий их прохождения, с подробными схемами и комментариями.

· Люверс - круглое отверстие в парусе, тенте, чехле и т.п., оплетенное тросом или обжатое металлическим кольцом, для продевания веревки; само металлическое кольцо.

· Лягушка - помповый насос оригинальной формы и конструкции с не менее оригинальным звучанием.

· М

· Маневренность судна - способность судна быстро изменять направление и скорость движения.

· Маршрутная книжка - путевой документ группы, совершающей туристический поход по всем правилам МКК, отображает сведения о составе и численности группы, маршруте следования и его категории сложности, а также другую дополнительную информацию. М.К. выдается только на условиях установленных МКК и требует обязательной регистрации.

· Мель - участок дна, существенно возвышающийся над уровнем остального донного рельефа, отделенный от берега глубокой водой. М., начинающаяся непосредственно от берега, называется отмелью.

· МКК - туристско-спортивная маршрутно-квалификационная комиссия Федерации спортивного туризма - объединения туристов Москвы - общественный орган осуществляющий: разработку положений и проведение судейства соревнований спортивных походов; рассмотрение и регистрацию заявочной и отчетной документации спортивных походов и путешествий; проведение в необходимых случаях проверки готовности групп при выходе на маршрут; рассмотрение материалов на присвоение спортивных, судейских, тренерских и других разрядов, категорий и званий; проведение профилактической работы по предупреждению несчастных случаев в спортивных походах.

· Морковка - спасательная верёвка с ручкой-чехлом яркого цвета (оранжевый, красный, жёлтый), призванная служить в качестве спасконца. В таком случае одним концом М. крепится за находящийся на берегу неподвижный объект (дерево, камень), а другой её конец бросается самосплащику.

· Мощь реки - определяется по параметру расхода воды (куб.м/с), чем больше проходит (расходуется) воды в один промежуток времени, тем мощнее река; один из показателей, позволяющий определить категорию сложности реки.

 

· Н

· Навал - см. Прижим

· Надувная лодка - судно, изготовленное из прорезиненного или пластикового материала, форма которого поддерживается за счет избыточного давления воздуха в отсеках-камерах. Н.Л. широко используются как спасательные, туристские, рыболовные. Важнейшими качествами Н.Л. являются транспортабельность, большие живучесть и грузоподъемность при малой массе корпуса.

· Наплыв - горб катамарана, так называемый «верблюд», технически оправданная форма конструкции гондолы современного катамарана с низкой посадочной палубой; прохождение препятствия сходу.

· Насос - компактное средство с легкостью заменяющее легкие любого водника; необходимый атрибут для продувки макарон.

· Неопрен - микропористый материал на основе резины. Н. задерживает воду и сохраняет собственное тепло тела достаточно долгий период времени. Пористость позволяет сделать Н. легче и теплее. К достоинствам Н. относятся его эластичность и легкость гигиенической обработки. Основной характеристикой Н. является его толщина, так для изготовления водолазных костюмов для погружения в арктических широтах используется Н. толщиной 5-7 мм., а для других водных видов спорта 2-5 мм.

 

· О

· Обводы - визуальная форма (геометрия) корпуса судна, его бортов, носа и кормы.

· Обвязка - продольные страховочные стропы на судне.

· Обливняк - камень в русле реки, преимущественно гладкой округлой формы, сверху скрытый потоком воды.

· Обнос - вызванное какими-либо причинами прохождение водного препятствия по берегу.

· Оверкиль - аварийный переворот судна вверх тормашками.

· Осадка судна - расстояние от нижней точки днища до ватерлинии.

· Основная струя - наиболее широкий и приближенный к центру русла поток воды.

· Отбойник - жёсткий обратный (отбойный) вал, бьющий от скалы или камня в русле, образуется набегающим потоком воды. Косой О. пересекает русло реки по диагонали. Нисходящий О. прижимает ко дну.

· Отстрел - аварийное покидание каякером своего судна вызванное оверкилем; планомерное уничтожение водниками местного населения совершившего разбой.

 

· П

· Паводок - значительное вбрасывание воды в реку, вызванное естественными природными причинами. Весенний П. образуется за счет активного таяния ледников, снега, весенних дождей. Летний П. образуется за счет продолжительных летних дождей. В результате П. русло реки переполняется водой, увеличивается водорасход и повышается/понижается сложность препятствий.

· Падение уровня воды - математическая разница уровня воды (в метрах) в реке до и после препятствия; один из показателей позволяющий определить категорию сложности препятствия.

· Пенка - туристический коврик из изолона, незаменим благодаря лёгкости и хорошим теплоизоляционным свойствам материала.

· Пенный котёл - локальное речное препятствие, по размерам превосходящее бочку, но в отличие от бочки, имеет менее выраженное обратное течение на поверхности.

· Перекат - речное препятствие, мелководный участок русла реки, обычно имеющий вид вала с пологим скатом, обращенным против течения, и крутым по течению.

· Первопрохождение - сплав по нехоженой реке, либо преодоление препятствия, достоверно считающимся никем ранее не пройденным.

· Петух - восходящая вверх струя брызг, непосредственно перед расположенным и скрытым за ней клыком.

· Пешка - сухопутная часть водного похода, связанная с изнурительными элементами пешего туризма.

· Пирамидка - надувное мягкое сиденье пирамидальной формы, используемое на спортивно-туристических катамаранах с посадкой в положении сидя на коленях.

· Поганка - короткая мощная восходящая струя воды.

· Подводная лодка - судно, осуществляющее сплав под водой.

· Полар - тёплая лёгкая куртка из ткани типа «Polartec» со всеми уникальными положительными свойствами при



Последнее изменение этой страницы: 2016-06-10

headinsider.info. Все права принадлежат авторам данных материалов.